Neue Grips hab ich jetzt auch. Die FUNN Combat Grips gibts jetzt auch ohne Flange an der Innenseite. Das ganze gibt einem etwas mehr Schaltgefühl. Finde ich zumindest.
Donnerstag, 16. August 2007
RS Flood Gate
Nachdem die neue Flood-Gate Kartusche an der Boxxer leider nur ein paar Wochen gehalten hat bis sie wieder gesifft hat, hat es wieder nur einen Tag gedauert bis ich eine '08er Kartusche hatte. Sie ist wohl überarbeitet und soll länger halten. Ich habe diese jetzt schon ein paar Wochen eingebaut und sie hat jetzt auch schon Steinach mit viel Matsch überlebt. Bisher einwandfrei!
Samstag, 23. Juni 2007
FUNN Hooka DH Kurbeln
bisher war ich auf 175mm langen Hooka DH Kurbeln von FUNN unterwegs. Diese sind definitiv zu lang für mein tiefes Tretlager am Sunday.
Als ich mich dann in Ilmenau im Seeding Run auch noch überschlagen habe weil ich im Tretstück mit dem Pedal am Boden hängen geblieben bin war die Entscheidung klar.
Es müssen kürzere Kurbeln her.
Kurz nach der DM hab ich von Veltec die Nachricht bekommen dass die Hooka DH gerade auch in 165mm Länge gekommen sind.
Darum haben wir uns entschieden dass wir meine 175er gegen 165er Kurbeln umtauschen.
Ich hoffe jetzt läuft das ganze etwas geschmeidiger!
Als ich mich dann in Ilmenau im Seeding Run auch noch überschlagen habe weil ich im Tretstück mit dem Pedal am Boden hängen geblieben bin war die Entscheidung klar.
Es müssen kürzere Kurbeln her.
Kurz nach der DM hab ich von Veltec die Nachricht bekommen dass die Hooka DH gerade auch in 165mm Länge gekommen sind.
Darum haben wir uns entschieden dass wir meine 175er gegen 165er Kurbeln umtauschen.
Ich hoffe jetzt läuft das ganze etwas geschmeidiger!
Boxxer Flood Gate
eine Woche vor Ilmenau habe ich bemerkt dass aus meiner Flood Gate Kartusche Öl rauskommt.
Kurz unterhalb des Verstellknopfes.
Außerdem hat das Flood Gate auch nicht mehr funktioniert.
Ich bin daraufhin zum Rock Shox Premium Service Point, dem Radweg in Ulm.
Er hatte kurz Rücksprache mit Rock Shox gehalten und die meinten dass das Floodgate im Eimer ist und sie mir sofort eine neue Kartusche schicken.
Leider kam diese nicht mehr bis ich nach Stuttgart musste von wo ich direkt nach Ilmenau gefahren bin.
Die Gabel war ja trotzdem noch fahrbar.
Heute habe ich dann die Kartusche abgeholt und gleich eingebaut.
Jetzt sollte alles wieder funktionieren... We will see
Kurz unterhalb des Verstellknopfes.
Außerdem hat das Flood Gate auch nicht mehr funktioniert.
Ich bin daraufhin zum Rock Shox Premium Service Point, dem Radweg in Ulm.
Er hatte kurz Rücksprache mit Rock Shox gehalten und die meinten dass das Floodgate im Eimer ist und sie mir sofort eine neue Kartusche schicken.
Leider kam diese nicht mehr bis ich nach Stuttgart musste von wo ich direkt nach Ilmenau gefahren bin.
Die Gabel war ja trotzdem noch fahrbar.
Heute habe ich dann die Kartusche abgeholt und gleich eingebaut.
Jetzt sollte alles wieder funktionieren... We will see
Mittwoch, 23. Mai 2007
Aktualisiert
DIESER POST IST NUR FÜR DIE REGINE!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)
das Rad läuft wunderbar bisher.
Einen kleinen Zwischenfall gab es mit dem X.0 Shifter für den ich wohl etwas zu kräftig war.
Beim Schalten hatte es Knack gemacht und irgendwie hatte sich etwas ausgehängt so dass ich nicht mehr schalten konnte. Sram hat den Shifter aber innerhalb einer Woche ausgetauscht.
Auch im Matsch ging das Rad einwandfrei und durch mein selbst gebasteltes Improvisiertes Schutzblech wurde der Dämpfer auch nicht zu sehr eingesaut.
Sonntag, 1. April 2007
der erste eingeschlichene Fehler
leider musste ich bei den ersten Testfahrten schon feststellen dass mit dem Steuersatz an meinem Ironhorse irgendetwas nicht stimmte. Es war extrem schwer bis unmöglich den Steuersatz so einzustellen dass er kein Spiel hatte und sich trotzdem gut gedreht hat.
Das war leider nicht möglich.
Ich dachte erst wir hätten die e13 Reducer Caps nicht richtig eingepresst oder die Lager vertauscht. Aber als ich den Steuersatz aufgemacht habe und nachgepresst hatte und die Lager nochmal gecheckt hatte war das Problem immernoch nicht weg.
Das Problem habe ich dann gefunden!
FSA hatte einen Konstruktionsfehler in der Abdeckkappe die über dem oberen Konus liegt. Denn die obere Gabelbrücke presst diese Kappe ja auf den Konus des Steuersatz so dass dieser dann geklemmt wird.
Doch die Kappe hatte soviel Spiel zum Konus dass die Kappe auf die Reducer Caps gepresst wurde und nicht auf den Konus. So hatte immer die Kappe auf den Reducer Caps gescheuert was extreme Reibung verursachte.
Ich habe dann einen alten Steuersatz den ich zuhause hatte auseinander gebaut und aus einer der Abdeckkappen einen Spacer mit ca. 1mm Dicke ausgefräst.
Als ich den Spacer dann zwischen Konus und Steuersatzkappe gelegt habe hat die Kappe dann auf den Konus gepresst und der Steuersatz funktioniert jetzt einwandfrei.
Leider ein Konstruktionsfehler des mitgelieferten FSA Steuersatzes.
Schade eigentlich!
Doch es gibt noch eine Neuigkeit an meinem Bike!
Gestern konnte ich auch meinen neuen Laufradsatz einbauen.
eine Veltec Nabe hinten und eine Funn Nabe vorn mit Mavic EX721 Felgen!
Veltec hat mir diesen LRS zusammengebaut und er schaut extrem geil in meinem Bike aus.
Fotos gibts demnächst hier
Das war leider nicht möglich.
Ich dachte erst wir hätten die e13 Reducer Caps nicht richtig eingepresst oder die Lager vertauscht. Aber als ich den Steuersatz aufgemacht habe und nachgepresst hatte und die Lager nochmal gecheckt hatte war das Problem immernoch nicht weg.
Das Problem habe ich dann gefunden!
FSA hatte einen Konstruktionsfehler in der Abdeckkappe die über dem oberen Konus liegt. Denn die obere Gabelbrücke presst diese Kappe ja auf den Konus des Steuersatz so dass dieser dann geklemmt wird.
Doch die Kappe hatte soviel Spiel zum Konus dass die Kappe auf die Reducer Caps gepresst wurde und nicht auf den Konus. So hatte immer die Kappe auf den Reducer Caps gescheuert was extreme Reibung verursachte.
Ich habe dann einen alten Steuersatz den ich zuhause hatte auseinander gebaut und aus einer der Abdeckkappen einen Spacer mit ca. 1mm Dicke ausgefräst.
Als ich den Spacer dann zwischen Konus und Steuersatzkappe gelegt habe hat die Kappe dann auf den Konus gepresst und der Steuersatz funktioniert jetzt einwandfrei.
Leider ein Konstruktionsfehler des mitgelieferten FSA Steuersatzes.
Schade eigentlich!
Doch es gibt noch eine Neuigkeit an meinem Bike!
Gestern konnte ich auch meinen neuen Laufradsatz einbauen.
eine Veltec Nabe hinten und eine Funn Nabe vorn mit Mavic EX721 Felgen!
Veltec hat mir diesen LRS zusammengebaut und er schaut extrem geil in meinem Bike aus.
Fotos gibts demnächst hier
Mittwoch, 14. März 2007
Action Pics
Am Wochenende war ich mit Joel unterwegs und wir haben ein paar Action Pics gemacht.
Die Fotos könnt ihr in meiner Gallery oder auf http://www.downhill-photo.com anschauen
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